joi, 22 mai 2014

Despre permisul auto

Nu cred ca sunt persoane trecute de varsta de 18 ani, care sa nu se gandeasca la obtinerea permisului de conducator auto. Multi dintre ei, inca de la 16 ani, doresc sa intre la o scoala de soferii legala, pentru a se pregatii de examenul auto.

Obtinerea permisului auto nu este un lucru intocmai usor, asta si datorita faptului ca multi dintre cei care vor sa intre in posesia lui, nu se pregatesc cat trebuie pentru acest examen. Va spun inca de acum ca examenul auto, este un examen in toata regula, iar cei care doresc sa devina conducatori auto, nu trebuie sa il ia 'peste picior'.

Examenul auto este format conform legilor din Romania, din doua etapa: etapa teoretica, care consta in realizarea elevului a minim 22 de intrebari corecte , din cele 26 la un calculator; si etapa practica, in care viitorul sofer, este pus sa circule timp de 30 de minute, in compania unui evaluator.

Pentru prima proba, cea teoretica, va trebuii sa faceti zilnic chestionare auto, astfel incat intrebarile sa va fie cat mai usoare iar totul sa devina un automatism.

Chestionarele le puteti achizitiona de la diferitele edituri care sunt pe piata si omologate, dar si putand realiza chestionare auto, direct de pe siteul oficial drpciv.ro, sau alte siteuri atasate lui.

Cum iei permisul din prima.


In primul rand, examenul de conducere este format din doua parti strans legate intre ele. Este vorba despre proba teoretica, denumita si sala in cadrul careia fiecare candidat in parte va primi cate un chestionar auto cu un total de 26 de intrebari. Pentru a putea trece de aceasta proba, candidatul trebuie sa bifeze cel putin 22 de raspunsuri corecte. In caz contrar, acesta isi poate reprograma examenul, dar nu mai devreme de 15 zile.

Este bine de retinut in acelasi timp si faptul ca fiecare intrebare in parte poate avea mai multe raspunsuri corecte. Sau chiar toate variantele disponibile sa fie corecte! Presupunand ca se trece peste proba teoretica, candidatul va trebui sa sustina mai apoi proba practica. Sau orasul, asa cum mai este cunoscuta aceasta proba. Vorbim, practic, despre conducerea propriu-zisa a unei masini, cu un examinator in dreapta, ce va fi cu ochii in patru la tot ceea ce se va intampla pe parcurs, in trafic.

Asa cum era de asteptat, greselile minore ale candidatilor nu sunt hotaratoare cu privire la picarea examenului. In schimb, ratarea unui indicator rutier sau pur si simplu neintelegerea semnificatiei acestuia va conduce in mod negresit la ratarea examenului de conducere. Ca in cazul oricarui alt examen, cel de conducere presupune, inainte de toate, o buna cunoasterea Codului Rutier. Daca acest lucru nu se intampla, incluzand aici si partile de mecanica sau sanctiuni, e perfect de inteles cum tot mai multi candidati pica an de an examenul de conducere. Candidatii trebuie sa constientizeze faptul ca sofatul reprezinta o mare responsabilitate pentru ei, cu atat mai mult cu cat o slaba cunoastere a regulilor de circulatie poate conduce la consecinte extrem de grave. Atat asupra lor, cat si a participantilor la trafic.

Odata insusite cunostintele necesare trecerii probei teoretice, candidatii se asigura in acelasi timp de faptul ca vor avea la ei arsenalul necesar pentru a-i oferi examinatorului raspunsurile corecte in timp ce se afla la volan. Si, desigur, vor putea  citii cu usurinta indicatoarele prezente de-a lungul drumului astfel incat sa nu fie declarati respinsi. Respectand orele de somn si fiind cuprinsi de o stare de calm, practic, candidatii nu ar trebui sa isi faca prea mari probleme cu privire la bifarea examenului de conducere. Si cum muzica sau discursurile motivationale se pot dovedi mai mereu folositoare in aceste situatii, noi va recomandam adoptarea acestora inainte de a sustine proba practica a examenului. Acestea fiind spuse, nu ne mai ramane decat sa va uram mult succes!